Produttore Chine per Chery Omoda 5 2022 1.6tgdi DCT Ultra Dimensional Edition SUV Car

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Oghje, i ghjovani sò diventati sempri più in u gruppu principale di i cumpratori di vitture, è i prudutti di l'auto face u risicu di esse abbandunati da u mercatu s'ellu ùn passanu micca una trasfurmazioni di ghjuventù.Dunque, in l'ultimi anni, pudemu vede chì e marche europee è giapponesi è marche cinesi facenu u megliu per attruverà i ghjovani in a nova era.Per i ghjovani, u novu pruduttu di Chery - OMODA 5.

OMODA 5 hè un mudellu globale custruitu da Chery.In più di u mercatu cinese, a nova vittura serà ancu venduta à più di 30 paesi è regioni in u mondu, cumpresi Russia, Cile è Sudafrica.A parolla OMODA vene da a radica latina, "O" significa novu, è "MODA" significa moda.Da u nome di a vittura, si pò vede chì questu hè un pruduttu per i ghjovani.OMODA 5 serà dispunibule in 2022.4.

OMODA 5 hè basatu annantu à u cuncettu di cuncepimentu "arti in muvimentu".A griglia di a matrice illimitata occupa a maiò parte di a faccia frontale, è l'internu di a griglia hè ancu adornata cù gradienti cromati in forma di diamante, chì sò ben ricunnisciuti.E strisce di luci di ghjornu LED da i dui lati sò cunnessi da una decoru cromata grossa, chì hè una tecnica di cuncepimentu cumuni per allargà a larghezza visuale.Inoltre, e linee di fronte di u circondu sò più nitide, chì aiuta à rinfurzà u sensu di u muvimentu.

Ancu s'è i fanali split-type ùn anu micca u listessu palpitante cum'è prima, hè veramente un bonu modu per creà una atmosfera di moda.U gruppu di luce adopra a fonte di luce LED, è a luce di ghjornu hè furmata cum'è a lettera T, è l'esterno di a fonte di luce principale hè delineata da elementi neri brillanti.

L'elevazione di a cintura è a linea di falda laterale creanu una postura pronta per andà, è u tettu suspesu, chì hè simile à una forma di slip-back, hà ancu spalle l'impurtante compitu di mette in risaltu u sensu di a moda.Comu pudete vede, u metudu di cuncepimentu negru hè ancu apparsu in OMODA 5, chì serve per creà un sensu di muvimentu.

U culore neru è d'oru di i roti di 18-inch fa eco à i retrovisori esterni.I pneumatici sò a serie GitiComfort F50, chì si focalizeghja nantu à a tranquillità è u cunfortu, è a specificazione hè 215/55 R18.

U primu sensu di a parte posteriore di a vittura hè chì hè piena, solida è dinamica.Una volta chì u spoiler hollow-out hè stallatu, u sensu di muvimentu vene à un altu livellu.I fanali posteriori anu una forma affilata, è i gruppi di luce in i dui lati sò cunnessi da decorazioni neri brillanti.I fanali posteriori anu un effettu dinamicu quandu u veiculu hè sbloccatu.L'exhaust chrome-plated flat nantu à l'armatura posteriore hè solu per a dicurazione, è l'exhaust veru hè ancu à dui lati, ma hè un layout oculatu.

Una caratteristica principale di l'internu di OMODA 5 hè a so simplicità.A cunsola centrale avvolgente è i sbocchi di l'aria condizionata disignati orizzontalmente facenu chì l'internu di a vittura si senti più luminosu, è e diverse combinazioni di culori aumentanu ancu u sensu di gerarchia di l'internu.I schermi duali sò più cumuni in i vitture novi oghje, è a dimensione di i dui schermi hè 12,3 inch.

U volante multifunzionale adopta una forma di fondu pianu di trè razze, è l'aghjunzione di decorazioni brillanti neri è argenti aiuta à migliurà u sensu di qualità.U buttone di manca cuntrolla principarmenti a crociera adattativa, è u buttone di diritta cuntrolla principalmente multimedia, assistente di voce è altre funzioni.

U disignu di l'interfaccia di l'instrumentu LCD cumpletu hè relativamente simplice.In più di l'infurmazioni di guida regulare, u pannellu di strumenti pò ancu visualizà assistenza di guida, carte di navigazione, pressione di pneumatici, bussola direzionale, musica multimediale è altre informazioni.

U grande schermu di cuntrollu cintrali integra funzioni cum'è assistente vocale, mappa AutoNavi, stazione di radiu, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, registratore di guida, immagine panoramica, Internet di Veiculi, è Internet di Veiculi è Casa.

In quantu à l'interazzione umanu-vehiculu, in più di l'assistenti vocali, a camera in-vehicle di OMODA 5 pò ancu ricunnosce gesti o cumpurtamenti specifichi è eseguisce operazioni cunnesse, cum'è monitorà l'emozioni di u cunduttore è ricumandendu liste di canzoni currispundenti, avvisi di distrazioni di u cunduttore, etc. U monitoraghju di l'angolo cecu, l'avvisu di collisione in avanti, u frenu d'emergenza automaticu, u frenu d'emergenza laterale inversu, u mantenimentu di a corsia, a crociera adattativa, u ricunniscenza di signali / signali di trafficu è altre funzioni facenu OMODA 5 ghjunghje à u livellu di assistenza di guida L2.

OMODA 5 hà luci di l'ambienti interni di 64 culori, sistema di purificazione di l'aria di ioni negativi, carica wireless per i telefoni cellulari, aria condizionata automatica in zone, cambiamentu di modu di guida, interfaccia di alimentazione USB / Type-C, frenu à manu elettronicu, parcheghju automaticu, entrata senza chjave, unu. -button start, etc.

U sediu d'una sola pezza è l'aspettu di moda è di moda si cumplementanu l'un l'altru, è u bordu d'oru è u prucessu di punching facenu a struttura di u sediu ancu megliu.Ancu se a forma hè relativamente sportiva, l'imbottitura di u sediu hè relativamente suave è u cunfortu hè bonu.In termini di funzioni, i sedili di fronte cù funzioni di riscaldamentu è di ventilazione sò equipati.

I trè sedi posteriori sò tutti dotati di appoggiatesta, è l'accolta cintrali, i porta tazze, i punti di aria condizionata è l'interfaccia di sediu di sicurezza per i zitelli ùn sò micca assenti.

L'experimentatu hè altu 176 cm.Dopu avè aghjustatu u sediu di u cunduttore à a pusizioni più bassu è aghjustatu à una postura seduta adatta, ci saranu 4 dita in a testa;mantene a prima fila senza cambià è vene à a fila posteriore, 4 dite in a testa, 1 pugnu è 3 dite in u spaziu di a gamba;Ci hè un certu bulge in u pianu cintrali, è l'esistenza di a pendenza frontale hà un certu impattu nantu à a piazza di u pede.

U spaziu di almacenamentu in u troncu hè relativamente regulare, è u latu hè equipatu cù una interfaccia di putenza 12V.I sedili posteriori ponu esse plegati in un rapportu 4/6, chì ponu espansione flexiblemente u spaziu di u troncu, ma a piattezza daretu à i spalle di i sedili plegati hè relativamente mediu.In quantu à u spaziu, i bisogni di u viaghju di ogni ghjornu è di l'articuli di carica pò esse cumpletu.

L'OMODA 5 hè equipatu di un mutore turbo 1.6T di quattru cilindri cù una putenza massima di 197 cavalli è una coppia massima di 290 Nm.U sistema di trasmissione hè assuciatu cù una trasmissione di doppia frizione bagnata di 7 velocità.Stu settore di powertrains hè equipatu nantu à parechji mudelli di Chery, a tecnulugia hè relativamente matura, è ùn ci hè micca bisognu di preoccupassi di affidabilità.Più tardi OMODA 5 hè previstu di furnisce 1.5T è opzioni di versione hibrida.

U mutore 1.6T guida stu SUV compactu chjucu è compactu cun facilità, è OMODA 5 pò risponde à e vostre aspettative di putenza durante a guida di ogni ghjornu.A risposta di l'acceleratore di a nova vittura hè pusitiva, è in fondu à circa 2500 rpm hà da avvià un periodu attivu di putenza somatosensoriale.À l'iniziu, pudete sente chì a cunnessione di putenza trà u mutore è a scatula di trasmissione hè più liscia, chì hè significativamente migliurata cumparatu cù u Tiggo 8 2019.

U volante hè impannillatu in pelle è hà un grip assai pienu.A guida si sente ligera, è ùn diventerà micca pesante in u modu di sport.Ci hè un vacante in a pusizione di centru, è a direzzione hè abbastanza satisfactoria.U pedale di frenu hè moderatamente ammortizatu, è ogni volta chì frenate, a forza di frenu hè cum'è prevista.In tuttu, OMODA 5 hè un mudellu faciule di guidà è faciule d'utilizà.

U timing upshift di a scatula di cambio à doppia frizione di 7 velocità hè in fondu di circa 2000 rpm, chì hè relativamente attivu, è salverà à a marcia più alta à 70 km / h.A logica è a rapidità di downshifting sò relativamente eccellenti trà i marchi chinesi chì utilizanu scatole di cambio à doppia frizione.Quandu cruciate in a marcia più alta, fate un passu nantu à l'acceleratore profondamente, è a scatula di trasmissione pò abbandunà direttamente 3 o 4 marce.A vitezza aumenta è u putere si sparghje simultaneamente.Superà hè faciule.

In u modu sportu, a velocità di u mutore aumenta, è a risposta di l'acceleratore serà più pusitiva.Inoltre, l'OMODA 5 furnisce ancu un modu Super Sport, in quale u sistema di sonu simulerà u sonu di l'exhaust, è a pantalla di cuntrollu cintrali mostrarà ancu infurmazioni relative à a guida, cum'è l'apertura di l'acceleratore è a pressione turbo.

OMODA 5 adopra a cumminazione di McPherson frontale + sospensione indipendente multilink posteriore, chì ti fa sentu rilassatu è cunfortu quandu passanu longu tratti di strada ondulati.A prestazione di a sospensjoni hè relativamente calma quandu si tratta di picculi bumps o bumps continui.Inoltre, l'imbottitura di u sediu hè ancu relativamente suave.U cunfortu hè garantitu.In ogni casu, hè megliu rallentà quandu affruntà i bumps di velocità o grossi buchi, altrimenti sentirete qualchì impattu è saltà in a vittura.

A moda è u disignu d'avanguardia di Chery OMODA 5 è una bella pittura cum'è u verde di sognu facenu stu pruduttu pienu di atmosfera di ghjuventù.In quantu à a sicurità, a tecnulugia è a cunfigurazione còmoda, a nova vittura hà fattu bè.Inoltre, a riserva di energia sufficiente è e funzioni faciuli, cunfortu è faciule di guidà sò ancu cunsiderate cum'è un vantaghju di OMODA 5.

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Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventate u capu di l'industria in i campi di l'automobile.L'attività principale si estende da e marche low-end à a vendita d'esportazione di vitture di marca high-end è ultra-lussu.Fornite l'esportazione di vitture cinesi novi è l'esportazione di vitture usate.