GAC AION Y 2023 EV SUV
Quandu si tratta di novi mudelli energetichi, ognunu pò pensà chì fora diTesla, BYDhè u solu.Hè vera chì sti dui marchi sò relativamente successu in u campu di a nova energia, ma GAC Aian hè ancu una marca cù un momentu forte, èAian Yhè ancu più putente.Hè u mudellu principale di Aion, è e so vendite crescenu rapidamente, è u rapportu prezzu / prestazione di Aion Y hè veramente bonu, chì vale a pena cunsiderà per parechji utilizatori.
U voluminu di vendita di Aian Y in Cina in 2023 hè in crescita in tuttu u modu, è u tassu di crescita mensuale ùn hè micca chjucu.In ghjennaghju, u voluminu di vendita di Aian Y hè solu menu di 5 000.Ma in marzu, u voluminu di vendita di Aian Y avia digià superatu i veiculi 13,000.In April, a vendita di Aian Y hà righjuntu un forte aumentu di novu, vende più di veiculi 21,000.Un tali volumi di vendita hè veramente assai sorprendente.U voluminu di vendita è u rendiment di u mercatu di Aian Y sò veramente forti.
U mutivu pirchì Aian Y pò avè un tali bonu spettaculu mercatu, in più di qualchi fattori esterni, hè principarmenti perchè a forza di u produttu di Aian Y hè veramente bonu, è u prezzu hè relativamente vicinu à a ghjente.Comparatu cù i prudutti cuncurrenti à u listessu prezzu, u prezzu di l'entrata di Aion Y appariscerà ancu più bassu.À u listessu tempu, a vita di a bateria è u putere di Aion Y anu ancu un bonu rendimentu, cusì Aion Y pò avè u rendiment di vendita attuale.
Da u puntu di vista di u produttu, Aion Y, un SUV elettricu puru compactu, hè sempre relativamente populari, soprattuttu perchè Aion Y hè prezzu trà 119,800 è 202,600 CNY.Ancu s'ellu ùn ci hè micca vantaghju in a cumpetizione di cunfigurazione alta è cunfigurazione superiore à questu prezzu, u sogliu di Aian Y hè veramente abbastanza bassu.Comparatu cù mudelli di u listessu livellu, u prezzu di l'entrata di Aion Y serà più prezzu.Di sicuru, a versione low-end di Aion Y serà un pocu menu putente, ma u prezzu hè abbastanza favorevule.Dunque, Aian Y hè sempre assai cumpetitivu.
In quantu à a vita di a bateria, u rendiment di Aian Y pò esse cunsideratu solu cum'è mediu.A so vita di a bateria hè divisa in trè tippi: 430KM, 510KM è 610KM, ma hè abbastanza per u trasportu urbanu.In termini di putenza, a versione low-end di Aian Y hè veramente inferjuri cù 136 horsepower è 176N m torque.Tale prestazione di putenza hè veramente relativamente povera trà i novi mudelli di energia.Tuttavia, a versione low-end di Aian Y hè di calà u prezzu di u sogliu, è a cumpetitivaprezzu di 119.800 CNYhà sempre un vantaghju cumpetitivu.L'altri versioni di u mutore Aian Y anu una putenza massima di 204 cavalli è un torque massimu di 225 N m.Ancu s'ellu ùn hè micca putente, hè ovviamente assai più forte cà a versione low-end.
Specifiche AION Y
Modellu di vittura | 2023 AION Y Younger | 2023 AION Y Younger Star Edition | 2023 PLUS 70 Edizione Divertimentu | 2023 PLUS 70 Smart Edition |
Dimensione | 4535x1870x1650mm | |||
Wheelbase | 2750 mm | |||
Velocità massima | 150 km | |||
0-100 km/h Tempu di accelerazione | Nimu | |||
Capacità batterie | 51,9 kWh | 61,7 kWh | ||
Tipu di batterie | Batteria di Lithium Ferru Fosfatu | |||
Tecnulugia di batterie | Batterie Magazine | |||
Tempu di carica rapida | Nimu | |||
Cunsumu d'energia per 100 km | 12,9 kWh | 13,3 kWh | ||
putenza | 136 hp/100 kW | 204 CV / 150 kW | ||
Coppia massima | 176 Nm | 225 Nm | ||
Numero di sedi | 5 | |||
Sistema di guida | Front FWD | |||
Range di distanza | 430 km | 510 km | ||
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | |||
Suspension à l'arrière | Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu |
In termini di cunfigurazione, u funziunamentu di Aion Y ùn pò esse dettu riccu, pò esse cunsideratu solu cum'è adattatu, in particulare a versione low-end di Aion Y, a cunfigurazione troppu alta ùn pò esse datu, ma a cunfigurazione cunvinziunali. pò ancu esse datu..Cum'è radar di reversing, reversing image, cruise control, keyless entry, keyless start, etc., cumpresi schermu di grande dimensione, etc. sò ancu cunfigurazioni standard di Aion Y, cusì l'utilizatori sò abbastanza soddisfatti.Inoltre, ancu s'è a dimensione di u corpu di Aion Y ùn hè micca grande, a durata di a vittura hè solu 4,5 metri, ma a distanza di 2,75 metri, è u spaziu in u carru hè sempre assai bonu, chì hè ancu u vantaghju di Aion Y. .
A ghjudicà da l'apparenza, u disignu di Aian Y hè in realtà abbastanza forte, soprattuttu i fanali in stile boomerang nantu à a faccia frontale di Aian Y sò impressiunanti.Accoppiatu cù una faccia frontale cumplettamente chjusa, Aion Y sembra sportiva è tecnologica.In ogni casu, u disignu laterale di l'Aion Y hè un pocu cunservatore, è a parte posteriore di l'Ian Y ùn hè micca cusì stupente cum'è a fronte.Si pò dì chì i punti di cuncepimentu di l'Aion Y sò sempre cuncentrati in u fronte di a vittura, è u disignu di a parte posteriore è u corpu hè u più inconfundibile.
Quandu si tratta di l'internu, u disignu di Aion Y hè sempre assai avant-garde.In più di i dui grandi schermi attrattivi, l'internu di Aion Y hà un forte sensu di ierarchia, è u stilu generale hè principalmente simplice è atmosfericu.In quantu à l'abbinamentu di u culore, Aian Y hè assuciatu in prufundità è in parechji culori, chì rende l'atmosfera in a vittura assai più vivace, ma ùn pare micca troppu messy, chì hè degne di ricunniscenza.
Hè innegabile chì a vendita diAian Ypò esse cusì bonu, è deve esse admessu chì Aian Y hè veramente più attraente per l'utilizatori dopu avè calatu u so limitu cù un mudellu low-end.Inoltre, Aian Y hà ancu un bonu vantaghju cumpetitivu in quantu à u spaziu, perchè pò avè un tali rendimentu di u mercatu.In ogni casu, hè una disgrazia chì paragunatu cù u cuncurrente più direttu, BYD Yuan PLUS, a vendita di Aion Y hè sempre un pocu più bassu.Ma da u puntu di vista di l'utilizatori, se a versione low-end di Aian Y pò risponde à i bisogni di e so vitture, vale a pena cunsiderà.
Internu
Hè difficiuli di dì chì ogni mudellu finu à avà hè statu completamente diversu in l'internu.Mentre l'esterno sguassate cum'è quellu di l'XPeng P7, l'internu hè di novu qualcosa di completamente novu.Questu ùn hè micca dettu chì hè un internu cattivu, luntanu da questu.I materiali sò una classa sopra à u P7, sedili in pelle Nappa molle chì si affondanu, cun u cunfortu di u sediu bonu in u spinu cum'è l'avanti, chì hè in realtà abbastanza raru.
I sedili di fronte vantanu u calore, a ventilazione è a funzione di massaggio, quasi un standard à questu livellu oghje. Ciò vale per tutta l'anca di a cabina, bona pelle morbida è pelle sintetica, è ancu punti di toccu di metalli decenti in tuttu.
Ritratti
Sièges en cuir souple Nappa
Sistema DynAudio
Grande Storage
Lumi posteriori
Xpeng Supercharger (200 km + in 15 min)
Modellu di vittura | AION Y | |||
2023 AION Y Younger | 2023 AION Y Younger Star Edition | 2023 PLUS 70 Edizione Divertimentu | 2023 PLUS 70 Smart Edition | |
Informazioni basiche | ||||
U fabricatore | GAC Aion New Energy | |||
Tipu di energia | Puru elettricu | |||
Motore Elettricu | 136 hp | 204 cv | ||
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 430 km | 510 km | ||
Tempu di carica (ora) | Nimu | |||
putenza massima (kW) | 100 (136 hp) | 150 (204 hp) | ||
Coppia massima (Nm) | 176 Nm | 225 Nm | ||
LxLxH (mm) | 4535x1870x1650mm | |||
Velocità massima (KM/H) | 150 km | |||
Cunsumu d'electricità per 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 13,3 kWh | ||
corpu | ||||
Passu (mm) | 2750 | |||
Base di a ruota davanti (mm) | 1600 | |||
Base di a ruota posteriore (mm) | 1600 | |||
Numero di porte (pz) | 5 | |||
Numero di posti (pz) | 5 | |||
Pesu in ordine (kg) | 1635 | 1685 | ||
Massa piena di carica (kg) | 2180 | |||
coefficient de traînée (Cd) | Nimu | |||
Motore Elettricu | ||||
Descrizzione di u Motore | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
Tipu di Motore | Magnete permanente/sincrono | |||
Potenza Totale di u Motore (kW) | 100 | 150 | ||
Cavalli totali di motore (Ps) | 136 | 204 | ||
Coppia Totale Motore (Nm) | 176 | 225 | ||
Potenza massima di u mutore di fronte (kW) | 100 | 150 | ||
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 176 | 225 | ||
Potenza massima di u mutore posteriore (kW) | Nimu | |||
Coppia massima di u mutore posteriore (Nm) | Nimu | |||
Drive Numero di Motore | Unicu Motore | |||
Disposizione Motore | Fronte | |||
Carica Batteria | ||||
Tipu di batterie | Batteria di Lithium Ferru Fosfatu | |||
Marca di batterie | EVE/Gotion | EVE/Times GAC/CALB | ||
Tecnulugia di batterie | Batteria rivista | |||
Capacità di a batteria (kWh) | 51,9 kWh | 61,7 kWh | ||
Carica Batteria | Nimu | |||
Portu di carica rapida | ||||
Sistema di gestione di a temperatura di a batteria | Riscaldamentu à bassa temperatura | |||
Liquid Cooled | ||||
Chassis/Steering | ||||
Modu Drive | Front FWD | |||
Tipu di trazione à quattru roti | Nimu | |||
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | |||
Suspension à l'arrière | Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu | |||
Tipu di Steering | Assistenza elettrica | |||
Struttura di u corpu | Cuscinetti di carica | |||
Rota / Frenu | ||||
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu | |||
Tipu di frenu posteriore | Discu solidu | |||
Dimensione di i pneumatici davanti | 215/55 R17 | |||
Dimensione di u pneumaticu posteriore | 215/55 R17 |
Modellu di vittura | AION Y | |||
2023 PLUS 70 Edizione Tecnologica | 2023 PLUS 80 Enjoyment Edition | 2023 PLUS 80 Smart Edition | 2022 PLUS 70 Edizione Divertimentu | |
Informazioni basiche | ||||
U fabricatore | GAC Aion New Energy | |||
Tipu di energia | Puru elettricu | |||
Motore Elettricu | 204 cv | |||
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 510 km | |||
Tempu di carica (ora) | Nimu | |||
putenza massima (kW) | 150 (204 hp) | |||
Coppia massima (Nm) | 225 Nm | |||
LxLxH (mm) | 4535x1870x1650mm | |||
Velocità massima (KM/H) | 150 km | |||
Cunsumu d'electricità per 100 km (kWh/100 km) | 13,3 kWh | 12,6 kWh | 13,7 kWh | |
corpu | ||||
Passu (mm) | 2750 | |||
Base di a ruota davanti (mm) | 1600 | |||
Base di a ruota posteriore (mm) | 1600 | |||
Numero di porte (pz) | 5 | |||
Numero di posti (pz) | 5 | |||
Pesu in ordine (kg) | 1685 | 1650 | 1735 | |
Massa piena di carica (kg) | 2180 | |||
coefficient de traînée (Cd) | Nimu | |||
Motore Elettricu | ||||
Descrizzione di u Motore | Pure Electric 204 HP | |||
Tipu di Motore | Magnete permanente/sincrono | |||
Potenza Totale di u Motore (kW) | 150 | |||
Cavalli totali di motore (Ps) | 204 | |||
Coppia Totale Motore (Nm) | 225 | |||
Potenza massima di u mutore di fronte (kW) | 150 | |||
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 225 | |||
Potenza massima di u mutore posteriore (kW) | Nimu | |||
Coppia massima di u mutore posteriore (Nm) | Nimu | |||
Drive Numero di Motore | Unicu Motore | |||
Disposizione Motore | Fronte | |||
Carica Batteria | ||||
Tipu di batterie | Batteria di Lithium Ferru Fosfatu | Batteria ternaria di lithium | Batteria di Lithium Ferru Fosfatu | |
Marca di batterie | EVE/Times GAC/CALB | Farasis | EVE/Times GAC | |
Tecnulugia di batterie | Batteria rivista | |||
Capacità di a batteria (kWh) | 61,7 kWh | 69,98 kWh | 63,98 kWh | |
Carica Batteria | Nimu | |||
Portu di carica rapida | ||||
Sistema di gestione di a temperatura di a batteria | Riscaldamentu à bassa temperatura | |||
Liquid Cooled | ||||
Chassis/Steering | ||||
Modu Drive | Front FWD | |||
Tipu di trazione à quattru roti | Nimu | |||
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | |||
Suspension à l'arrière | Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu | |||
Tipu di Steering | Assistenza elettrica | |||
Struttura di u corpu | Cuscinetti di carica | |||
Rota / Frenu | ||||
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu | |||
Tipu di frenu posteriore | Discu solidu | |||
Dimensione di i pneumatici davanti | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
Dimensione di u pneumaticu posteriore | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Modellu di vittura | AION Y | ||||
2022 PLUS 70 Smart Edition | 2022 PLUS 70 Edizione Tecnologica | 2022 PLUS 80 Enjoyment Edition | 2022 PLUS 80 Smart Edition | 2022 PLUS 80 Edizione Smart Driving | |
Informazioni basiche | |||||
U fabricatore | GAC Aion New Energy | ||||
Tipu di energia | Puru elettricu | ||||
Motore Elettricu | 204 cv | ||||
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | 510 km | 610 km | |||
Tempu di carica (ora) | Nimu | ||||
putenza massima (kW) | 150 (204 hp) | ||||
Coppia massima (Nm) | 225 Nm | ||||
LxLxH (mm) | 4535x1870x1650mm | ||||
Velocità massima (KM/H) | 150 km | ||||
Cunsumu d'electricità per 100 km (kWh/100 km) | 13,7 kWh | 13,8 kWh | |||
corpu | |||||
Passu (mm) | 2750 | ||||
Base di a ruota davanti (mm) | 1600 | ||||
Base di a ruota posteriore (mm) | 1600 | ||||
Numero di porte (pz) | 5 | ||||
Numero di posti (pz) | 5 | ||||
Pesu in ordine (kg) | 1735 | 1750 | |||
Massa piena di carica (kg) | 2180 | 2160 | 2180 | ||
coefficient de traînée (Cd) | Nimu | ||||
Motore Elettricu | |||||
Descrizzione di u Motore | Pure Electric 204 HP | ||||
Tipu di Motore | Magnete permanente/sincrono | ||||
Potenza Totale di u Motore (kW) | 150 | ||||
Cavalli totali di motore (Ps) | 204 | ||||
Coppia Totale Motore (Nm) | 225 | ||||
Potenza massima di u mutore di fronte (kW) | 150 | ||||
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 225 | ||||
Potenza massima di u mutore posteriore (kW) | Nimu | ||||
Coppia massima di u mutore posteriore (Nm) | Nimu | ||||
Drive Numero di Motore | Unicu Motore | ||||
Disposizione Motore | Fronte | ||||
Carica Batteria | |||||
Tipu di batterie | Batteria di Lithium Ferru Fosfatu | Batteria ternaria di lithium | |||
Marca di batterie | EVE/Times GAC | CALB | |||
Tecnulugia di batterie | Batteria rivista | ||||
Capacità di a batteria (kWh) | 63,98 kWh | 76,8 kWh | |||
Carica Batteria | Nimu | ||||
Portu di carica rapida | |||||
Sistema di gestione di a temperatura di a batteria | Riscaldamentu à bassa temperatura | ||||
Liquid Cooled | |||||
Chassis/Steering | |||||
Modu Drive | Front FWD | ||||
Tipu di trazione à quattru roti | Nimu | ||||
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | ||||
Suspension à l'arrière | Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu | ||||
Tipu di Steering | Assistenza elettrica | ||||
Struttura di u corpu | Cuscinetti di carica | ||||
Rota / Frenu | |||||
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu | ||||
Tipu di frenu posteriore | Discu solidu | ||||
Dimensione di i pneumatici davanti | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
Dimensione di u pneumaticu posteriore | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventate u capu di l'industria in i campi di l'automobile.L'attività principale si estende da e marche low-end à a vendita d'esportazione di vitture di marca high-end è ultra-lussu.Fornite l'esportazione di vitture cinesi novi è l'esportazione di vitture usate.