SUV ibridu Geely Galaxy L7

Geely Galaxy L7hè ufficialmente lanciata, è u prezzu di 5 mudelli hè da 138.700 CNY à 173.700 CNY.Cum'è un compactuSUV, Geely Galaxy L7 hè natu nantu à a piattaforma di l'architettura e-CMA, è aghjunghjenu a nova marca Raytheon electric hybrid 8848. Si pò dì chì i rializazioni fruttu di Geely in l'era di i veiculi di carburante sò stati messi nantu à a Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 hè un novu mudellu di marca di Geely Automobile Group, cusì a lingua di cuncepimentu di u veiculu hè completamente diversa.A forma di tuttu u fronte hè simplice è introvertitu, creendu un sensu di moda unicu.Un trattamentu di luci di vittura penetrante hè fattu nantu à a cima, ma in fattu u gruppu di luce ùn hè micca cunnessu.

Pò esse vistu chì tuttu u gruppu di luce hè cumplettamente incrustatu in questu, è l'angulati LED di u ghjornu di u ghjornu ùn sò micca cunnessi cumpletamente, chì ponu assicurà l'estensione di l'effettu penetrante nantu à tutta a parte superiore.U gruppu di faro adopta un disignu di lenti LED, è a trasparenza di a luce dopu l'illuminazione ùn hè micca male.

A postura di u corpu di tuttu u veiculu presenta un effettu di immersione, è à u stessu tempu, i bordi sharp è i cantoni mette in risaltu un sensu di forza, in particulare u trattamentu di a parte C-pillar, chì hè ovviamente allargata.A coda di anatra allargata currisponde à e linee lisce di tuttu u veiculu, chì pare assai sportiva.

U rim aduprate un disignu stella di cinque punte, chì crea un impattu visuale attraversu l'abbinamentu di u culore.I pneumatici sò assuciati cù pneumatici speciali GOODYEAR EAGLE F1 SUV da Goodyear, a specificazione hè 245/45 R20.

A forma di a parte posteriore di a vittura hà un sensu chjaru di ierarchia.Pudete vede u spoiler sospesu, un picculu slip-back, una coda d'anatra dritta, i fanali LED penetranti, è u supportu di targa integratu, chì divide chjaramente una forma posteriore di u veiculu.Stu tipu di disignu hè abbastanza audace, certi pirsuni pensanu chì hè assai speciale, ma parechji cunsumatori pensanu chì hè troppu bruttu.

Seduta in u cockpit diGeely Galaxy L7, vi vede un disignu triplu schermu assai distintivu;se cuntate u sistema di visualizazione AR-HUD head-up, allora ci sò quattru grandi schermi cunnessi inseme, mantenendu cù a tendenza attuale di cuncepimentu di cockpit intelligente.U cockpit generale hè sempre in un disignu simplificatu, chì dà l'illusione di ottimisazione di u Boyue L. In ogni casu, tuttu u cockpit hè assai più avanzatu chì u Boyue L. I spazii induve u cunduttore è i passageri entranu in cuntattu cù a vittura sò cuparti. cù pelle molle per assicurà un toccu còmode, è u centru hè circundatu da materiale PVC high-gloss.

L'area di l'isula cintrali hè sempre assai bona, ci hè più spaziu di almacenamento, è sustene a carica wireless di i telefuni mobili.Sopra hè u classicu grande schermu verticale di 13.2-inch di Geely Galaxy L7.L'angolo generale hè inclinatu à u latu di u cunduttore, chì hè cunvenutu per u cuntrollu di u cunduttore.À u listessu tempu, hè chjaru per ottene infurmazioni pertinenti è paràmetri, chì hè in linea cù l'ergonomia.

U volante multifunzionale di fondu pianu hè cuncepitu cù buttoni fisici, chì hè degne di lode.U rivestimentu di pelle rende a prestazione di grip eccellente, è u toccu hè delicatu è lisu.L'unicu difettu pò esse chì quandu u tenite à 3/9 punti, avete sempre sentu chì tuccarà i buttoni fisichi in l'internu.

L'instrumentu digitale LCD cumpletu di 10,25 inch hè situatu horizontalmente, è u cuntenutu di a visualizazione hè chjaru.In u modu normale, l'infurmazioni di u veiculu hè à manca è l'infurmazioni multimediali sò à diritta.

In quantu à i sedi, u veiculu sanu adopta un disignu di sedili integrati, chì mostra una postura in forma di scallop, è l'esperienza visuale hè relativamente rinfrescante.U sensu di l'imballaggio hè degnu di lode, è ùn ci sò micca difetti evidenti in generale, ma a funzione di u sediu hè veramente micca amichevule.Solu a versione superiore pò sbloccare cumplettamente tutte e funzioni di u sediu, cumpresu u supportu gamba / lumbar per u copilotu, riscaldamentu / ventilazione / massaggio per i sedili di fronte.

In quantu à u spaziu posteriore, i cuscini di u sediu di u carru sò pieni di dolcezza, è si pò esse chjaramente chì l'ergonomia di a vittura hè stata cunsiderata currettamente.L'angulu di u backrest hè assai adattatu, è u headrest cintrali hè ancu cuncepitu cù un picculu accostu, chì pò assicurà a vista di u retrovisore di u retrovisore internu, chì hè assai pensativu.In quantu à u spaziu, a stanza di a gamba è a stanza di a testa sò tramindui boni, è ùn si sentenu micca cramped o depressu.Ci hè ancu un tettu panoramicu, chì aghjunghje ancu u so sensu di trasparenza.

In quantu à u spaziu di u troncu, limitatu da u corpu di un SUV compactu, a capacità d'almacenamiento generale ùn hè micca spaziosa, ma cunsiderendu chì i sedi posteriori ponu esse plegati, a flessibilità di u spaziu pò esse migliuratu più.

Cum'è u primu mudellu di a marca Galaxy, uGeely Galaxy L7hè dotatu di un sistema di visualizazione AR-HUD, chì hè cunvenutu per a guida di ogni ghjornu è pò catturà l'infurmazioni di guida in tempu per aiutà a guida sicura.U sistema di vittura-machine adopta ancu u novu sistema Galaxy N OS.A vittura hà un chip Qualcomm Snapdragon 8155 integratu, chì hè sviluppatu basatu annantu à l'architettura sottostante Android.A logica di cuntrollu generale hè chjara, u menu hè chjaru è faciule da capisce, è à u stessu tempu, risolve u prublema di congelazione di vittura chì era criticatu in u passatu.L'unicu pietà hè chì ùn ci hè micca assai ecologia APP supportata da a vittura, è l'intrattenimentu ùn hè micca altu.

In quantu à a pantalla di co-pilotu, hè ottimizatu per alcune app di terzu, chì facilita u restu di u ghjornu è l'intrattenimentu di u copilotu è di i passageri.Hè da nutà chì solu a versione superiore hè dotata di u sistema di parlante di 11 gruppi di Infinity.

In termini di capacità di guida assistita, u veiculu hà un livellu L2 di guida intelligente assistita.Ci hè più cunfigurazioni d'alta precisione cum'è u cuntrollu intelligente di u fasciu IHBC, u sistema di pre-collisione di a cità AEB, u sistema di ricunniscenza è prutezzione di i pedoni AEB-P, l'assistenza di crociera adattativa ACC ... Queste sò e cunfigurazioni chì necessitanu alta precisione.In quantu à l'altri cunfigurazioni, u monitoraghju di a pressione di i pneumatici, u radar di parcheghju posteriore, l'imaghjini d'inversione, u chassis trasparente, u cuntrollu di crociera, l'aria condizionata automatica è i ventilatori di scarico posteriore sò ancu equipati.