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pruduttu

Honda 2023 e:NP1 EV SUV

L'era di i veiculi elettrici hè ghjunta.Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia, più è più cumpagnie di vitture anu cuminciatu à lancià i so veiculi elettrici.Honda e: NP1 2023 hè una vittura elettrica cù prestazioni è design eccellenti.Oghje avemu da presentà e so caratteristiche in dettaglio.


Detail di u produttu

SPECIFICAZIONI DI PRODUTTU

NANTU À NOI

Tags di u produttu

Nta l'ùrtimi anni, cù u migliuramentu cuntinuu di a cuscenza di u publicu di a prutezzione di l'ambiente, più è più cunsumatori anu cuminciatu à implementà u cuncettu di vita low-carbon è ponenu novi veiculi d'energia cum'è a prima considerazione quandu sceglite una vittura.In questu modu, senza dubbitu portarà novi opportunità per u sviluppu di e cumpagnie di vitture tradiziunali.Honda hè naturalmente micca da esse superata.Per acquistà un postu fermu in u mercatu ferocemente cumpetitivu, hà lanciatu parechji mudelli elettrici adattati per l'usu in casa.À mezu à elli, uHonda e: NP1, chì hè posizionatu cum'è aPuru SUV elettricu chjucu, hè un rappresentante tipicu.

Honda e:NP1_1

A serie Honda e: NP1 2023 hè divisa in quattru versioni, chì furnisce duie prestazioni di resistenza di 420 km è 510 km.U prezzu di guida ufficiale hè trà 175 000 è 218 000 CNY.U mudellu propiu scattatu sta volta hè a 2023 510km Blooming Extreme Edition, à u prezzu di 218,000 CNY.Chì sò i punti culminanti specifichi di u produttu?

Honda e:NP1_2

Cuminciamu cù u hardware di Honda e: NP1.Adopta un mutore sincronu di magnete permanente unicu frontale cù una putenza massima di 150kW è un torque massimu di 310N m, assuciatu cù una scatula di cambio à una sola velocità per i veiculi elettrici.Questa Honda e: NP1 hè sfarente da altri prudutti cumpetitivi chì si focalizeghjanu nantu à u rendiment.L'aghjustamentu generale di a pruduzzioni hè preghjudiziu versu a linearità liscia, chì rende più faciule di guidà.Quandu guidate à bassa velocità o in u stadiu di iniziu, u rendiment di putenza hè assai liscia è vivace.Passà profondamente nantu à l'interruttore per accelerà, ancu s'ellu ùn ci purterà micca un forte sensu di spinta in daretu, ma hè più cà abbastanza per u sorpassu à alta velocità è altri scenarii di vittura.

Specificazioni Honda e:NP1

Modellu di vittura 2023 420 km Edizione estrema 2023 420 km Edizione avanzata 2023 510 km View Extreme Edition 2023 510 km Edizione Blooming
Dimensione 4388 * 1790 * 1560 mm
Wheelbase 2610 mm
Velocità massima 150 km
0-100 km/h Tempu di accelerazione Nimu
Capacità batterie 53,6 kWh 68,6 kWh
Tipu di batterie Batteria ternaria di lithium
Tecnulugia di batterie Reacauto CATL
Tempu di carica rapida Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9 ore Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9,5 ore
Cunsumu d'energia per 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
putenza 182 CV / 134 kW 204 CV / 150 kW
Coppia massima 310 Nm
Numero di sedi 5
Sistema di guida Front FWD
Range di distanza 420 km 510 km
Suspension frontale Doppiu Wishbone Sospensione Indipendente
Suspension à l'arrière Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu

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In quantu à a vita di a bateria, uHonda e: NP1hè dutatu di una batteria di lithium ternary cù una capacità di 68.8kWh, è una vita di batteria pura elettrica di 510km.È a nova vittura sustene ancu a carica rapida, chì pò carricà u 30% di a bateria à u 80% di a bateria in 0,67 ore.Hè più convenientu per l'usu di ogni ghjornu.In u casu di u trasportu urbanu, a gamma di crociera di più di 500 km hè cumplettamente abbastanza.

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A faccia frontale di Honda e: NP1 adopra un cuncettu di cuncepimentu di stile di famiglia, è u layout generale cù un sensu chjaru di ierarchia face un pocu di una corona Honda.In ogni casu, per riflette megliu l'identità di un novu veiculu d'energia, Honda e: NP1 hà ancu aghjustatu una griglia di presa d'aria chjusa, accumpagnata da a combinazione di faro tagliente è u trim neru luminoso chì attraversa a parte anteriore di a vittura, a vera vittura pare. assai raffinatu è capace.

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In quantu à u latu di u corpu, u disignu di a cintura dritta scorri à traversu, è a maniglia di a porta posteriore cuncepita à a pusizione di u pilastru C aghjunghje ancu un pocu di personalità.In termini di taglia, a lunghezza, larghezza è altezza sò 4388/1790/1560mm rispettivamente, è a distanza di u corpu hè 2610mm.Cum'è un picculu SUV, sta prestazione hè relativamente mainstream in a stessa classe.A forma di a parte posteriore di a vittura hè assai simplice, è a cumminazione di u fanale trasversale migliora l'aspettu di a parte posteriore di a vittura, è l'effettu di l'illuminazione dopu l'illuminazione hè ancu più attraente.

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Per l'internu,Honda e: NP1seguita a dispusizione di cuntrollu cintrali cunvinziunali in forma di T, è a visualizazione di cuntrollu cintrali di 15,1 inch cuncepitu verticalmente dà à u cockpit internu una bona atmosfera tecnologica d'avanguardia.In quantu à a cunfigurazione, radar di parcheghju di fronte è posteriore, parcheghju automaticu, ricordi di guida di fatigue, funzione di scaricamentu di u veiculu, audio BOSE di 12 parlanti, navigazione AR in scena reale, ecc. mudellu.

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U spaziu posteriore hè assai spaziosu, è Honda, chì hà a riputazione di un magu spaziale, hè statu ancu bè interpretatu in questa Honda e: NP1.L'experimentatu cù una altezza di 180 cm s'assittò in a fila posteriore, è i so gammi è a testa ùn si sentianu micca oppressi è cramped.

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Honda è NP1funziona assai bè in quantu à u disignu esterno è a cunfigurazione interna, in particulare a so forte durata di a batteria è i metudi di carica convenienti, in modu chì i cunsumatori ùn si preoccupanu più di a vita di a batteria.In generale, hè una vittura elettrica assai cunsigliata, assai adattata per quelli cunsumatori chì perseguenu moda è alta qualità.

Internu

Hè difficiuli di dì chì ogni mudellu finu à avà hè statu completamente diversu in l'internu.Mentre l'esterno sguassate cum'è quellu di l'XPeng P7, l'internu hè di novu qualcosa di completamente novu.Questu ùn hè micca dettu chì hè un internu cattivu, luntanu da questu.I materiali sò una classa sopra à u P7, sedili in pelle Nappa molle chì si affondanu, cun u cunfortu di u sediu bonu in u spinu cum'è l'avanti, chì hè in realtà abbastanza raru.

SD
I sedili di fronte vantanu u calore, a ventilazione è a funzione di massaggio, quasi un standard à questu livellu oghje. Ciò vale per tutta l'anca di a cabina, bona pelle morbida è pelle sintetica, è ancu punti di toccu di metalli decenti in tuttu.
 SD

Ritratti

ASD

Sièges en cuir souple Nappa

ASD

Sistema DynAudio

SD

Grande Storage

cum'è

Lumi posteriori

asd

Xpeng Supercharger (200 km + in 15 min)


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  • Modellu di vittura Honda e:NP1
    2023 420 km Edizione estrema 2023 420 km Edizione avanzata 2023 510 km View Extreme Edition 2023 510 km Edizione Blooming
    Informazioni basiche
    U fabricatore GAC Honda
    Tipu di energia Puru elettricu
    Motore Elettricu 182 hp 204 cv
    Gamma di crociera elettrica pura (KM) 420 km 510 km
    Tempu di carica (ora) Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9 ore Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9,5 ore
    putenza massima (kW) 134 (182 hp) 150 (204 hp)
    Coppia massima (Nm) 310 Nm
    LxLxH (mm) 4388x1790x1560mm
    Velocità massima (KM/H) 150 km
    Cunsumu d'electricità per 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    corpu
    Passu (mm) 2610
    Base di a ruota davanti (mm) 1545 1535
    Base di a ruota posteriore (mm) 1550 1540
    Numero di porte (pz) 5
    Numero di posti (pz) 5
    Pesu in ordine (kg) 1652 1686 1683 1696
    Massa piena di carica (kg) 2108
    coefficient de traînée (Cd) Nimu
    Motore Elettricu
    Descrizzione di u Motore Pure Electric 182 HP Pure Electric 204 HP
    Tipu di Motore Magnete Permanente / Sincronu
    Potenza Totale di u Motore (kW) 134 150
    Cavalli totali di motore (Ps) 182 204
    Coppia Totale Motore (Nm) 310
    Potenza massima di u mutore di fronte (kW) 134 150
    Coppia massima di u mutore frontale (Nm) 310
    Potenza massima di u mutore posteriore (kW) Nimu
    Coppia massima di u mutore posteriore (Nm) Nimu
    Drive Numero di Motore Unicu Motore
    Disposizione Motore Fronte
    Carica Batteria
    Tipu di batterie Batteria ternaria di lithium
    Marca di batterie Reacauto CATL
    Tecnulugia di batterie Nimu
    Capacità di a batteria (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Carica Batteria Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9 ore Carica rapida 0,67 ore Carica lenta 9,5 ore
    Portu di carica rapida
    Sistema di gestione di a temperatura di a batteria Riscaldamentu à bassa temperatura
    Liquid Cooled
    Chassis/Steering
    Modu Drive Front FWD
    Tipu di trazione à quattru roti Nimu
    Suspension frontale Doppiu Wishbone Sospensione Indipendente
    Suspension à l'arrière Suspension non-indipendente à traverse di torsione à bracciu di trainu
    Tipu di Steering Assistenza elettrica
    Struttura di u corpu Cuscinetti di carica
    Rota / Frenu
    Tipu di frenu di fronte Discu ventilatu
    Tipu di frenu posteriore Discu solidu
    Dimensione di i pneumatici davanti 215/60 R17 225/50 R18
    Dimensione di u pneumaticu posteriore 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventate u capu di l'industria in i campi di l'automobile.L'attività principale si estende da e marche low-end à a vendita d'esportazione di vitture di marca high-end è ultra-lussu.Fornite l'esportazione di vitture cinesi novi è l'esportazione di vitture usate.

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