U 25 d'Agostu, u Salone di l'Auto di Chengdu hà apertu ufficialmente.Comu di solitu, l'auto show di questu annu hè una riunione di vitture novi, è u spettaculu hè urganizatu per a vendita.In particulare in u stadiu attuale di a guerra di i prezzi, per catturà più mercati, diverse cumpagnie di vitture anu ghjuntu cù cumpetenze di pulizie, andemu à vede ciò chì e vitture novi valenu a pena aspittà in questa mostra di l'auto?
Tank 400 Hi4-T
"Nova energia + veiculu off-road" pò esse dichjaratu chì hè u sognu di parechji fan di off-road.Avà u sognu hè ghjuntu in realità, è u tank "versione elettrica" hè quì.Tank 400 Hi4-T hà iniziatu a pre-vendita à u Chengdu Auto Show, cù un prezzu di pre-vendita di 285,000-295,000 CNY.
Fighjendu u disignu di a forma, u tank 400 Hi4-T hà una texture off-road, è a faccia frontale adopta un stile mecha.I linii di tuttu u veiculu sò soprattuttu linee dritte è linee rotte, chì ponu delineà a musculatura di u corpu.Ci sò ancu elementi rivet nantu à e ciglia di rota, chì pareanu assai duru.In quantu à u spaziu, a so lunghezza, larghezza è altezza sò rispettivamente 4985/1960/1905 mm, è u wheelbase hè 2850 mm.Tràtanki 300 è 500.A cabina cuntinua u stilu tecnologicu minimalista di a famiglia di tank.Adopta un schermu di cuntrollu cintrali flottante di 16,2-inch, cumminatu cù un pannellu di strumenti LCD cumpletu di 12,3-inch è un display head-up HUD di 9-inch, chì hà un forte sensu di tecnulugia.
In termini di putenza, hè u puntu di vendita più grande di u tank 400 Hi4-T.Hè furnutu cù un sistema hibridu plug-in custituitu da un mutore 2.0T + mutore di azzione.Frà elli, u mutore hà una putenza massima di 180 kilowatts è un torque massimu di 380 Nm.A putenza massima di u mutore hè 120 kilowatts, u torque massimu hè 400 Nm, hè assuciatu cù un gearbox 9AT, è u tempu di accelerazione da 100 chilometri hè 6,8 seconde.Pò furnisce più di 100 chilometri di gamma di crociera elettrica pura è funzione di scaricamentu esternu, per ottene a cunversione trà l'oliu è l'electricità.U kit off-road pò ancu sustene a funzione di serratura meccanica Mlock, u disignu di u corpu senza carichi, trè serrature, 11 modi di guida, etc.
Haval Raptors
Quist'annu hè sicuramente un carnaval per i fan di off-road.Ùn ci sò solu assai veiculi off-road à prezzu bassu nantu à u mercatu, ma l'integrazione di l'elettrificazione è di i veiculi off-road s'approfondisce gradualmente.Raptor, cum'è u sicondu mudellu di a serie Havalon, cuntinueghja i vantaghji di Great Wall in u mercatu off-road è hè previstu di esse lanciatu ufficialmente in settembre.À u Chengdu Auto Show, a vittura hè stata ufficialmente aperta per a pre-vendita, è u prezzu di pre-vendita hè 160,000-190,000 CNY.
In quantu à u disignu di forma,HavalRaptor combina e caratteristiche di parechji veiculi off-road hard-core.A griglia di presa d'aria in stile banner cromata ruvida, i fari retro LED tondi, è u circondu d'argentu cù trattamentu tridimensionale, u stilu di disignu hè assai duru.In termini di prestazioni intelligenti, l'Haval Raptor serà equipatu cù u sistema di guida intelligente di caffè, affittendu à a cumminazione hardware intelligente di camera visuale + sensor radar.Decine di cunfigurazioni di sicurezza, cum'è u cuntrollu di crociera adattativu, u sistema di assistenza di mantenimentu di corsia, è u monitoraghju di i punti ciechi ponu esse realizati, chì hè in linea cù scenarii di vitture urbane.
In quantu à a putenza, l'Haval Raptor hè dotatu di un sistema di putenza hibrida plug-in custituitu da un mutore 1.5T + mutore di azzione.Hè ancu furnisce dui aghjustamenti di putenza, a versione di bassa putenza hà una putenza integrata di u sistema di 278 kW, è a versione d'alta putenza hà una putenza integrata di u sistema di 282 kW.In quantu à a gamma di crociera, sò utilizati dui tipi di batterie di putenza, 19,09 kWh è 27,54 kWh, è i intervalli di crociera elettrica pura currispondente sò 102 chilometri è 145 chilometri.U cunsumu di carburante di l'alimentazione sottu a cundizione di travagliu WLTC hè 5,98-6,09 L / 100 km.A pressione ecunomica di utilizà una vittura hè menu.
Changan Qiyuan A07
Cum'è u principiu di l'elettrificazione di a marca principale di Changan.U figliolu biologicu Qiyuan A07 integra u sistema di tecnulugia avanzata di uFamiglia Changanin quantu à u rendiment di u produttu.Hè ancu più aspittatu da i cunsumatori.Per esempiu, in termini di sistema intelligente, hà da cooperà cù Huawei.Equipatu di HUAWEI HiCar 4.0, chì hè statu liberatu appena mezzu mesi fà.U so vantaghju funziunale principale hè u ligame trà u telefuninu mobile è u sistema di vittura-macchina, rializendu funzioni cum'è l'interconnessione non induttiva è l'imbarcu di l'APP mobile, è una sperienza tecnologica più alta.
In quantu à a putenza, Changan Qiyuan A07 furnisce dui modi di putenza di purità elettrica è gamma allargata.À mezu à elli, a versione gamma-extended hè listessu cum'è uSequenza profonda, cù un mutore di ciclu Atkinson 1.5L cum'è l'estensione di gamma.A putenza massima hè di 66 kilowatts, a putenza massima di u mutore di mutore hè 160 kilowatts, è a gamma completa di crociera supera i 1200 chilometri.A versione elettrica pura usa un mutore di propulsione cù una putenza massima di 190 kW è hè dotata di una bateria di putenza di 58,1 kWh.Hè previstu di furnisce dui intervalli di crociera di 515 chilometri è 705 chilometri.Risolve l'ansietà di a vita di a batteria di l'utilizatori.
JAC RF8
Attualmente, u novu mercatu MPV d'energia hè in u periodu di l'oceanu turchinu, attraendu l'ingressu di parechje cumpagnie di vitture, cumprese JAC, chì hè interessatu à u mercatu di i veiculi cummerciale.Dopu à a tendenza di u mercatu, hà lanciatu JAC RF8, un pruduttu di prova di l'acqua, chì hè posizionatu cum'è un MPV mediu à grande è serà equipatu di un sistema hibridu plug-in.In quantu à u disignu di forma, JAC RF8 ùn hà micca assai sensu di sorpresa.Adopta una grande griglia di u centru chrome-plated dot-matrix è coopera cù i fari LED di tippu matrice, chì ùn hè micca attraente in u mercatu MPV.In termini di spaziu, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di JAC RF8 sò 5200/1880/1830 mm rispettivamente, è a distanza di 3100 mm.Ci hè un ampiu spaziu in a cabina è e porte scorrevule laterali elettriche sò furnite.
Chery iCAR 03
Cum'è a prima marca high-end elettrica pura di Chery, iCAR ùn hà micca sceltu u mercatu di a casa cù una basa d'utilizatori enormi, ma invece hà sceltu u mercatu SUV elettricu puramente nichendu, è hè assai cunfidendu.
A ghjudicà da l'esposizione attuale di a vittura vera, Chery iCAR 03 hè assai dura.Tuttu u veìculu adopta linee piatte è dritte, cù u disignu di u corpu di culore cuntrastanti, u tettu sospesu, e sopracciglia di camma esterna è u pneumaticu di ricambio esternu, hè pienu di sapori off-road.In termini di grandezza, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di Chery iCAR 03 sò 4406/1910/1715 mm rispettivamente, è a distanza di 2715 mm.I brevi sospensioni frontali è posteriori facenu chì Chery iCAR 03 ùn sia micca assai luminosu in quantu à u spaziu, è a prestazione di trasportu di persone è di almacenamentu di merchenzie hè abbastanza satisfactoria.
L'internu hè benedettu cù assai elementi di ghjuventù, è hè minimalista.Fornisce un schermu di cuntrollu cintrali flottante di grande dimensione + cuncepimentu di u pannellu di strumenti LCD cumpletu, è ci hè un pannellu di ricarica wireless di telefuninu in l'area di l'accolta, chì stabilisce u tonu di a tecnulugia.In termini di putenza, serà equipatu di un solu mutore cù una putenza massima di 135 kilowatts.È supporta dece modi di guida cumpresi erba, ghiaia, neve è fangu, chì sò più cà abbastanza per sceni off-road light cum'è cità è periferia.
Jotour traveller
L'attuale mercatu off-road hard-core hè veramente caldu, è in fondu tutte e cumpagnie di vitture volenu participà in questu è piglià una pusizione in anticipu.U viaghjatore Jotour hè u primu mudellu di a serie Jotour light off-road, posizionatu cum'è un SUV mediu.In quantu à u stilu, piglia ancu a strada di u tough guy, cù linee ben definite, pneumatici di ricambio esterni, bagaglii negri è altri elementi off-road ùn sò micca assenti.In quantu à l'internu, Jotour furnisce un strumentu LCD 10.25-inch + schermu di cuntrollu cintrali 15.6-inch, è simplificà i buttoni fisichi di l'internu.U volante cù doppiu fondu pianu hè ancu assai individuale, è pò interagisce cù l'esternu di a vittura attraversu l'elementi lineari in l'internu di a vittura.In termini di spaziu, a lunghezza, larghezza è altezza di Jietu Traveller sò 4785/2006/1880 (1915) mm rispittivamenti, è u wheelbase hè 2800 mm.U vantaghju di u spaziu hè abbastanza evidenti.
In termini di putenza, Jotour traveller furnisce dui motori, 1.5T è 2.0T.Frà elli, u mutore 2.0T hà una putenza massima di 187 kilowatts è un torque massimu di 390 Nm.Inoltre, u sistema intelligente di trazione di quattru roti di BorgWarner hè furnitu per mudelli di quattru roti per rinfurzà a capacità di esce da i prublemi.U mudellu 2.0T furnisce ancu rimorchi (rimorchi cù freni) per allargà l'adattabilità di sceni esterni.À u Chengdu Auto Show di questu annu, u viaghjatore di Jotour hà iniziatu a pre-vendita, è u prezzu di pre-vendita hè 140,900-180,900 CNY.
Pechino off-road marca novu BJ40
In quantu à u disignu di forma, u novu BJ40 hà ancu aghjustatu elementi muderni nantu à a basa di cuntinuà u stilu off-road.L'iconica griglia di presa d'aria à cinque buchi hè stata negrita à l'internu, chì hè assai ricunnisciutu.U bumper tridimensionale è grossu, cumminatu cù e linee dritte, u schema generale hè sempre familiar.Ma aghjunghje ancu assai elementi ghjovani, cum'è a striscia di luce LED wrap-around nantu à a faccia frontale, u disignu di u corpu di dui culori, u tettu panoramicu, etc., chì sò più in linea cù l'estetica di e persone cuntempuranee.
In quantu à u spaziu, a lunghezza, larghezza è altezza di u novu BJ40 sò 4790/1940/1929 mm rispettivamente, è a distanza di 2760 mm.E gammi davanti è posteriori anu assai spaziu, chì ponu furnisce una sperienza di guida relativamente còmoda in cundizioni di guida intense.L'internu hè in cuntrastu cù u disignu di forma ruvida, utilizendu trè grandi schermi chì attraversanu a cunsola centrale, cun un forte sensu di tecnulugia.In quantu à a putenza, serà equipatu cù un mutore turbocharged 2.0T cù una putenza massima di 180 kilowatts, cumminatu cù una scatula di trasmissione 8AT, è un sistema di trazione di quattru roti di standard.Hè qualificatu per u rimorchiu è hà un forte divertimentu off-road.
JMC Ford Ranger
U JMC Ford Ranger, cunnisciutu cum'è u picculu uccello di preda, hà apertu a so pre-vendita à u Chengdu Auto Show.Un totale di 1 mudellu hè statu lanciatu, cù un prezzu di pre-vendita di 269,800 CNY è una edizione limitata di 800 unità.
U stilu di u JMC Ford Ranger hè u listessu cum'è quellu di a versione d'oltremare.Cù a sensazione ruvida di i mudelli americani, a faccia frontale adopta una griglia di presa d'aria negrita di grande dimensione, è cù i fanali in forma di C da i dui lati, hà un sensu di momentum.U sideways furnisce ancu un largu porta bagaglii, è a parte posteriore furnisce pedali negri è set di luci, chì hè assai pura off-road.
In termini di putenza, serà equipatu di motori 2.3T di benzina è 2.3T di diesel, cumminati cù a trasmissione manuale automatica ZF 8-vitezza.Frà elli, u primu hà una putenza massima di 190 kilowatts è un torque massimu di 450 Nm.L'ultime hà una putenza massima di 137 kilowatts, un torque massimu di 470 Nm, è furnisce un sistema EMOD full-time à quattru roti.I blocchi di differenziale cuntrullati elettronicamente di l'assale anteriore / posteriore, u corpu di alta resistenza senza carichi è altri kit off-road sò adattati per scene esterne cumplesse è cambianti.
L'8 vitture novi di sopra sò i vitture novi blockbuster in questu Chengdu Auto Show.Tutti anu u putenziale di diventà mudelli splusivi, in particulare mudelli elettrificati è off-road.U costu ridottu di l'usu di una vittura hè ancu più adattatu per i cunsumatori di casa, chì ponu scopre sceni esterni.Sè site interessatu, pudete vulete attentu à una onda.
Tempu di Postu: Aug-26-2023