Nissan X-Trail e-POWER Hybrid AWD SUV
Hè raru per una vittura per vultà cù un lifting à mità di termine.L'ultimu era probabilmente Dongfengdi NissanFacelift mid-term di u Sylphy in 2010. À quellu tempu, hà ancu vultatu cù a strategia di altu valore è prezzu bassu.Sta volta, Dongfeng Nissan hà ancu aduttatu una strategia simili nantu à u X-Trail ultra-hybrid drive elettricu - u prezzu ultimu, a cunfigurazione finale, forse sta volta l'X-Trail pò veramente vultà.
Questa volta, Dongfeng Nissan hà fattu u X-Trail di propulsione elettrica ultra-ibrida, vale à dì,X-Trail e-POWER- u prezzu esattamente u listessu cum'è quellu di un veiculu di carburante.U prezzu di partenza hè 189,900 CNY, è a cunfigurazione superiore hè solu 199,900 CNY.Stu prezzu hè ancu più bassu cà a versione di carburante precedente di l'X-Trail, perchè l'X-Trail super-hybrid drive elettricu hè sempre un full-range four-wheel drive-questu hè assai interessante.Dongfeng Nissan ùn hà micca introduttu l'ePOWER à dui roti chì hè dispunibule in i mercati europei è giapponesi, è hà direttamente una gamma completa di quattru roti.A pruduzzione cumminata di i dui mutori di fronte è posteriore hè 250kW è 530N m, è l'accelerazione da 100 chilometri à 6,9 seconde pò esse ottenuta, chì hè assai più forte di quellu di un SUV di carburante à u listessu prezzu.
L'aspettativa di Dongfeng Nissan per u super-hybrid drive elettricu X-Trail hè ancu assai simplice: questu hè di rinfurzà u standard di valore di Nissan SUV è rompe u sistema di tariffu inerente attuale.Per dissi, in modu di purtari X-Trail daretu à u mercatu mainstream sta volta, Dongfeng Nissan cumminatu i dui punti di vendita high-profit originali, unu hè hibridu è l 'altru hè quattru-rota, in un mudellu.Allora dà u prezzu di un veiculu di carburante à dui roti cuncurrenti per cumpete.
Questa volta l'accionamentu elettricu super-hybrid X-Trail hà solu duie cunfigurazioni.Dongfeng Nissan significa chì ùn sarà più lascià i ghjovani fà scelte è amparà i metudi di prezzu di novi forze.Micca solu tutta a serie hè dotata di doppia trazione à quattru roti in standard, ma ancu a versione di lussu di l'entry-level hà ancu cunfigurazioni cum'è ProPILOT, schermu grande di 12,3 inch + Internet di Veiculi, immagine panoramica, riduzzione attiva di u rumore, sedili in pelle, tettu panoramicu, è climatizazione dual-zone.Hè ancu un altu prufilu nantu à i prudutti cuncurrenti.U mudellu di cima hè solu 10 000 CNY più caru, ma u valore di u produttu più altu ùn hè micca solu 10 000 CNY, cumprese roti 19-inch, 12.3-inch instrument LCD full, HUD, tailgate elettricu, pannellu di ricarica wireless di telefuninu è cusì.Veramente un bellu affare.
Se paragunate cù Honda èToyota, Pudete solu cumprà u mudellu d'entrata di CR-V hybrid è Rongfang dual engine à stu prezzu.Micca solu ùn hà micca quattru roti, ma a cunfigurazione hè ancu peggiu.I cuncurrenti di Honda è Toyota, per esempiu, anu solu volanti di plastica è sedili di tela à questu puntu di prezzu.Honda ùn hà mancu un grande schermu di cuntrollu cintrali è Internet di Veiculi, nè ùn hà un climatizzatore dual-zone;Toyota hà riduciutu u radar di reversu, è e funzioni di L2 sò ancu assai menu.Sia l'ibridu X-Trail hè u mudellu d'entrata o a versione 199,900 CNY, trà l'attuale SUV giapponese, l'X-Trail hè u più capace.
U potenziale di vendita di X-Trail Hybrid hè sempre enormu.Ancu certi pirsuni pensanu chì u prezzu diBYD Song PLUS DM-ihè assai cumpetitivu.Tuttavia, Dongfeng Nissan crede chì X-Trail Hybrid hè sempre assai cumpetitiva per via di i so vantaghji, cum'è a trazione di quattru roti, senza bisognu di carica, è affidabilità, è hà digià guadagnatu impulsu.Tuttavia, Dongfeng Nissan ùn hà micca emessu una guida di vendita per i vitture novi, ma solu hà dichjaratu chì aduprà ordini per guidà a vendita è ùn mantene micca inventariu.
Amparate nantu à a logica di u sistema di putenza di l'accionamentu elettricu super-hybridX-Trail.Comu diciatu à u principiu, u so mutore hè solu usatu per generà l'electricità, chì significa chì hà ancu un generatore, una batteria è un mutore elettricu.A capacità di a bateria ùn hè micca grande, è hè principalmente alimentata da u mutore, è ùn hè micca necessariu carica supplementu.
Specifiche Nissan X-Trail
Modellu di vittura | Nissan X-Trail | ||
2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Edizione Deluxe | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Edizione limitata | |
Dimensione | 4681 * 1840 * 1730 mm | ||
Wheelbase | 2706 mm | ||
Velocità massima | 180 km | 180 km | 200 km |
0-100 km/h Tempu di accelerazione | 6,9 s | 6,9 s | Nimu |
Capacità batterie | Nimu | ||
Tipu di batterie | Batteria ternaria di lithium | Nimu | |
Tecnulugia di batterie | Sunwoda | Nimu | |
Tempu di carica rapida | Nimu | ||
Gamma di crociera elettrica pura | Nimu | ||
Cunsumu di carburante per 100 km | 6,36 L | 6,43 L | 5,8 L |
Cunsumu d'energia per 100 km | Nimu | ||
U spustamentu | 1497cc (Tubro) | ||
putenza di u mutore | 144 CV / 106 kW | 144 CV / 106 kW | 20 hp/150 kW |
Coppia massima di u mutore | Nimu | Nimu | 300 Nm |
Motor Power | 340 CV / 250 kW | 340 CV / 250 kW | Nimu |
Torque Massimu di Motore | 525 Nm | 525 Nm | Nimu |
Numero di sedi | 5 | ||
Sistema di guida | Doppiu Motore 4WD (4WD Elettricu) | Doppiu Motore 4WD (4WD Elettricu) | Front FWD |
Cunsumu di Carburante di Statu Minimu di Carica | Nimu | ||
Gearbox | Scatola di trasmissione di rapportu fissu | Scatola di trasmissione di rapportu fissu | CVT |
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | ||
Suspension à l'arrière | Sospensione Indipendente Multi-Link |
Modellu di vittura | Nissan X-Trail | |
2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Edizione Deluxe | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | |
Informazioni basiche | ||
U fabricatore | Dongfeng Nissan | |
Tipu di energia | Unità elettrica di benzina | |
Motore | 1.5T 144 HP L3 | |
Gamma di crociera elettrica pura (KM) | Nimu | |
Tempu di carica (ora) | Nimu | |
A putenza massima di u mutore (kW) | 106 (144 hp) | |
putenza massima di u mutore (kW) | 250 (340 hp) | |
Coppia massima di u mutore (Nm) | 525 Nm | |
Coppia Massima Motore (Nm) | Nimu | |
LxLxH (mm) | 4681 * 1840 * 1730 mm | |
Velocità massima (KM/H) | 180 km | |
Cunsumu d'electricità per 100 km (kWh/100 km) | Nimu | |
Cunsumu di Carburante di Statu Minimu di Carica (L/100 km) | Nimu | |
corpu | ||
Passu (mm) | 2706 | |
Base di a ruota davanti (mm) | 1584 | |
Base di a ruota posteriore (mm) | 1589 | |
Numero di porte (pz) | 5 | |
Numero di posti (pz) | 5 | |
Pesu in ordine (kg) | 1851 | 1865 |
Massa piena di carica (kg) | 2280 | |
Capacità di u tank di carburante (L) | Nimu | |
coefficient de traînée (Cd) | Nimu | |
U mutore | ||
Mudellu di mutore | 15 KR | |
Displacement (ml) | 1497 | |
Dislocamentu (L) | 1.5 | |
Forma di presa d'aria | Turbocharged | |
Disposizione di cilindru | L | |
Numero di cilindri (pz) | 3 | |
Nùmeru di valvule per cilindru (pcs) | 4 | |
Cavalli Massima (Ps) | 144 | |
putenza massima (kW) | 106 | |
Coppia massima (Nm) | Nimu | |
Tecnulugia specifica di u mutore | Rapportu di cumpressione Variable | |
Forma di carburante | Unità elettrica di benzina | |
Grade di carburante | 92 # | |
Metudu di furnimentu di carburante | Iniezione diretta in cilindru | |
Motore Elettricu | ||
Descrizzione di u Motore | Trazione elettrica a benzina 340 hp | |
Tipu di Motore | Magnete permanente/sincrono | |
Potenza Totale di u Motore (kW) | 250 | |
Cavalli totali di motore (Ps) | 340 | |
Coppia Totale Motore (Nm) | 525 | |
Potenza massima di u mutore di fronte (kW) | 150 | |
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 330 | |
Potenza massima di u mutore posteriore (kW) | 100 | |
Coppia massima di u mutore posteriore (Nm) | 195 | |
Drive Numero di Motore | Doppiu Motore | |
Disposizione Motore | Front + Back | |
Carica Batteria | ||
Tipu di batterie | Batteria ternaria di lithium | |
Marca di batterie | Sunwoda | |
Tecnulugia di batterie | Nimu | |
Capacità di a batteria (kWh) | Nimu | |
Carica Batteria | Nimu | |
Nimu | ||
Sistema di gestione di a temperatura di a batteria | Nimu | |
Nimu | ||
Gearbox | ||
Gearbox Description | Veiculu Elettricu Scatola di velocità unica | |
Ingranaggi | 1 | |
Tipu di scatula | Scatola di trasmissione di rapportu fissu | |
Chassis/Steering | ||
Modu Drive | Front 4WD | |
Tipu di trazione à quattru roti | 4WD elettricu | |
Suspension frontale | Sospensione indipendente di MacPherson | |
Suspension à l'arrière | Sospensione Indipendente Multi-Link | |
Tipu di Steering | Assistenza elettrica | |
Struttura di u corpu | Cuscinetti di carica | |
Rota / Frenu | ||
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu | |
Tipu di frenu posteriore | Discu ventilatu | |
Dimensione di i pneumatici davanti | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Dimensione di u pneumaticu posteriore | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventate u capu di l'industria in i campi di l'automobile.L'attività principale si estende da e marche low-end à a vendita d'esportazione di vitture di marca high-end è ultra-lussu.Fornite l'esportazione di vitture cinesi novi è l'esportazione di vitture usate.