AION Hyper GT EV Sedan

Ci sò parechji mudelliGAC AION.In lugliu, GAC AION hà lanciatu l'Hyper GT per entre ufficialmente in u veiculu elettricu high-end.Sicondu statistiche, dopu à a mità di mesi dopu u so lanciu, l'Hyper GT hà ricevutu 20 000 ordini.Allora perchè u primu mudellu high-end di Aion, l'Hyper GT, hè cusì populari?

In quantu à l'apparenza, a parte frontale di a vittura hè cuncepita per esse relativamente bassu, cù una griglia attiva di presa d'aria chjusa sottu, è i lati di manca è di diritta sò impannillati cù trim neri, chì face chì a ghjente sente chì a piastra di fondu hè assai stabile.A durata hè moderata, è l'internu hè decoratu cù strisce di luce oblique, cù un disignu elevatu in u mità, è l'effettu visuale hè più armoniu.

Vistu da u latu, u rim di a vittura hè decoratu cù dischi è raggi, cù calipers culurite, chì hè sportiu.À u stessu tempu, u carru hè furnutu cù una porta rotativa, è l'apertura è a chjusa di a porta hè più cerimoniale, chì hè relativamente raru trà mudelli di u stessu livellu è prezzu.A porta rotativa hè una cunfigurazione relativamente competitiva.

Vista da a parte posteriore di a vittura, a vittura hè dotata di un spoiler posteriore elettricu in trè fasi.Dopu chì u spoiler posteriore hè dispiegatu, si estende à i dui lati è u pannellu mediu galleghja.Sembra più cerimoniale, è à u stessu tempu enfatiza l'atmosfera sportiva di a parte posteriore di a vittura.Hè facilitu per attruverà l'attenzione di e persone quandu guidate in a strada.

In termini di spaziu, a vittura hè posizionata cum'è una vittura media-grande.A lunghezza, a larghezza è l'altitudine di a vittura sò 4886/1885/1449 mm, è u wheelbase hè 2920 mm.I paràmetri di u spaziu facenu bè.In quantu à u spaziu di guida, dopu avè aghjustatu a pusizioni di u sediu di u sediu di u cunduttore principale, u tester cù una altezza di 180 cm si trova in a prima fila.A pelle di u sediu hè suave è cunfortu, chì hè più piacevule à a pelle.Spaziosu sopra.

À u listessu tempu, a vittura hè dotata di un "co-driver regina".L'area di a testa di u sediu hè grande, avvolgente, è u restu di a gamba sustene l'aghjustamentu.U viaghju di longa distanza, pudete mette u sediu di co-pilotu per riposu, chì hè còmode è còmode.À u listessu tempu, u sunroof in a vittura hà una grande zona, è u campu di visione hè largu quandu si stende, dà un sensu di dignità.

A pusizioni di u sediu di fronte ùn si move micca, è l'experimentatu vene à a fila posteriore, l'altezza di a testa hè di circa 1 punch è 3 dita, è u spaziu di a gamba hè di circa 2 pugni è 3 dita.À u listessu tempu, l'imbottitura di i sedi posteriori hè pienu, è i cuscini di u sediu sò cuncepiti cù un angolo d'inclinazione, chì hè ligeramente inclinatu, chì furnisce un supportu suffirenziu per i cosci è rende a seduta còmode.

In quantu à l'internu, u pannellu di strumenti hè suspesu nantu à a cunsola centrale, cù una forma relativamente piatta è una dimensione di 8,8 inch.U latu manca mostra l'infurmazioni di velocità, marcia è tempu.L'infurmazione nantu à a pressione di i pneumatici pò esse affissata in u mezu, è l'infurmazione di u cunsumu d'energia è u chilometru pò esse affissata à a diritta.A dimensione di u screnu di cuntrollu cintrali hè 14,6 inch.I schermi di u sistema di a vittura è di a macchina ponu esse cambiati senza problemi.U stilu UI hè simplice.À u listessu tempu, un equipamentu elettronicu hè designatu in a vittura, chì hè ancu in linea cù a tendenza.

In quantu à i paràmetri di putenza, a vittura hè dotata di un solu mutore posteriore, cù una putenza tutale di 245Ps è un torque tutale di 355N m.U tempu d'accelerazione ufficiale da 100 chilometri hè di 6,5 seconde, è a prestazione di accelerazione hè bona.À u listessu tempu, a capacità di a bateria di a vittura hè di 60 kWh, è a gamma pura di cruciera elettrica hè 560 km.