GWM TANK 300 2.0T TANK SUV

Cum'è un tipu di vittura niche, hè difficiule per i veiculi off-road per ottene u listessu risultati di vendita cum'è urbaniSUV, ma hà sempre avutu assai fans.In un "circulu" fissu, ci sò parechji fans off-road.Advocanu l'avventura è piace à spiegà spazii scunnisciuti.
Aghju una profonda obsessione cù "a puesia è a distanza", è se vulete piglià risichi è esplurà, ùn pudete micca fà senza un veiculu off-road cù capacità eccezziunale di strada.

UCisterna 300hè un mudellu caldu in u mercatu di i veiculi off-road.A vendita di sta vittura pò cuntà circa 50% di u mercatu off-road.Ùn sò micca esageratu u fattu.Per esempiu, u voluminu tutale di vendite di u mercatu tutale di i veiculi off-road in 2021 hè di circa 160 000 unità, mentre chì u voluminu di vendita di Tank 300 in 2021 hè finu à 80 000 unità, chì rapprisenta a mità di u segmentu di u mercatu.Fighjemu prima a forza di u produttu di Tank 300.A vittura hè posizionata cum'è un veiculu compactu off-road.A so lunghezza, larghezza è altezza sò 4760 mm, 1930 mm è 1903 mm rispittivamenti, è a distanza di roti hè 2750 mm, chì hè relativamente grande in grandezza trà i mudelli di a stessa classe.

Siccomu hè un veiculu off-road hard-core, a vittura ùn serà micca custruita basatu annantu à a struttura di u corpu di u SUV urbanu, serà custruitu nantu à una struttura di corpu senza carichi.U chassis hà una trave nantu à quale i cumpunenti portanti, cum'è u mutore, a scatula di trasmissione è i sedi sò muntati, migliurà cusì a rigidità di u corpu.A vittura adopra a struttura di u chassis di a sospensione indipindente a doppia bracciale frontale + a sospensione non indipendente multi-link posteriore.U gearbox è u mutore sò disposti verticalmente, chì hè più favurevule à u trasferimentu di u pesu di u fronte di a vittura à u mità di u corpu di a vittura è evita u fenomenu nodding di frenu bruscu.In termini di putenza, a vittura hè dotata di un mutore 2.0T turbocharged cù una putenza massima di 227 cavalli è un torque massimu di 387 Nm.U sistema di trasmissione hè un gearbox 8AT furnitu da ZF.In fatti, i dati di u libru di u mutore 2.0T hè sempre assai bonu.Hè solu chì u pesu curb di a vittura supera 2,1 tunnillati, a putenza ùn hè micca cusì abbundante, è u tempu di rottura di 9,5 seconde hè ancu abbastanza satisfacente.

A vittura hè dotata di un sistema di trazione di quattru roti cum'è standard, ma u so sistema di trazione di quattru roti hè divisu in dui tipi.A versione off-road hè dotata di un sistema di trazione à quattru roti à tempu spartutu.Pudete cambià i modi per mezu di u pomo di trasferimentu in u pianu di fronte.Puderà cambià trà 2H (trazione à dui roti d'alta velocità), 4H (trazione à quattru roti d'alta velocità) è 4L (trazione à quattru roti à bassa velocità).A versione urbana hè dotata di un sistema di trazione puntuale à quattru rote cù solu un bloccu di differenziale centru è senza bloccu di differenziale di l'assi davanti / posteriore.Di sicuru, trè chjusi ùn sò micca equipaggiu standard per mudelli off-road.U 2.0T Challenger hè solu equipatu di un bloccu di differenziale di l'assi posteriore è senza bloccu di differenziale di l'assi di fronte (opcional).Inoltre, u sistema di guida assistita di livellu L2 hè standard per tutti i mudelli.

U spaziu posteriore di a vittura hè abbastanza spaziosa, u pianu posteriore hè relativamente pianu, è i posti sò cunfortu.U so tailgate si apre da u latu drittu, è a prufundità di u troncu ùn hà micca vantaghju.In quantu à i paràmetri off-road, l'altezza minima da a terra hè di 224 mm quandu hè cumpletamente caricata, l'angolo di avvicinamentu hè di 33 gradi, l'angolo di partenza hè di 34 gradi, l'angolo massimu di scalata hè di 35 gradi, è a prufundità massima di vada hè 700 mm.Per questi numeri friddi, pudete micca avè una impressione intuitiva, pudemu fà un paragone horizontale cum'è riferimentu.L'angolo d'avvicinamentu di u Toyota Prado hè di 32 gradi, l'angolo di partenza hè di 26 gradi, a distanza minima da a terra hè di 215 mm quandu hè cumplettamente caricata, l'angolo di scalata massima hè di 42 gradi, è a prufundità massima di vada hè 700 mm.In tuttu, ucisterna 300hà più vantaghji.Se vai à l'area di l'altipiano, a so adattabilità hè megliu cà Prado.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Diventate u capu di l'industria in i campi di l'automobile.L'attività principale si estende da e marche low-end à a vendita d'esportazione di vitture di marca high-end è ultra-lussu.Fornite l'esportazione di vitture cinesi novi è l'esportazione di vitture usate.